คำอธิบายของม้าพันธุ์ Brabancon
Brabancon หรือ Belgian Draft Truck เป็นหนึ่งในสายพันธุ์ที่เก่าแก่ที่สุดในประเภทนี้ ด้วยความช่วยเหลือของม้าเหล่านี้อุปกรณ์ที่แข็งแกร่งอื่น ๆ ได้รับการอบรม ในเวลาเดียวกันลักษณะของสัตว์นั้นโดดเด่นด้วยความนุ่มนวลและความอ่อนโยนซึ่งมนุษย์ก็ชื่นชมเช่นกัน
ม้า Brabancon
การก่อตัวของสายพันธุ์ม้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติ เมื่อผสมพันธุ์ผู้เลี้ยงม้าจะคำนึงถึงลักษณะทางธรรมชาติของสายพันธุ์ม้าและพยายามที่จะนำข้อดีของมันมาให้ได้มากที่สุด อย่างไรก็ตามสำหรับการผสมพันธุ์บางสายพันธุ์ผู้เพาะพันธุ์จำเป็นต้องมีพื้นฐาน สำหรับรถบรรทุกหนักประเภทใหม่ม้าเบลเยียมได้กลายมาเป็นรถหลักที่คล้ายคลึงกัน
พื้นที่
ยุโรปถือเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของรถบรรทุกหนักของเบลเยียม ที่นั่นในภูมิภาคเบลเยียมและเยอรมันมีม้าเตี้ยที่มีกล้ามเนื้อโดดเด่น สภาพอากาศในแหล่งที่อยู่อาศัยของสายพันธุ์ค่อนข้างรุนแรงซึ่งเป็นสาเหตุที่ม้ามีขนและแผงคอหนา กีบของสัตว์ได้รับการปกป้องด้วยขนเช่นกัน สายพันธุ์เลือดอุ่นนี้สามารถรับมือกับลมหนาวและอุณหภูมิต่ำได้ดี
การใช้พันธุ์
ในยุคกลาง Brabancons ถูกใช้โดยอัศวินติดอาวุธหนัก
Brabancon เริ่มถูกนำมาใช้อย่างรวดเร็วไม่เพียง แต่สำหรับการขี่ม้าเท่านั้น แต่ยังใช้ในอุตสาหกรรมการเกษตรด้วย ด้วยความอดทนทำให้ม้าเหล่านี้กลายเป็นตัวช่วยที่ขาดไม่ได้สำหรับชาวนาและชาวนา แม้ในปัจจุบันจะมีการประมวลผลหลายช่องด้วยความช่วยเหลือ
Brabancon เป็นม้าที่ฉลาดมากจึงมักใช้ในการเล็มหญ้า ในยุโรปตะวันตกและยุโรปเหนือจะใช้ม้าเหล่านี้ในโรงเลื่อยเป็นแรงดึง สำหรับสิ่งนี้พ่อม้าได้รับการฝึกฝนให้เชื่อฟังคำสั่งพิเศษเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปีเนื่องจากม้าสามารถดึงท่อนไม้ได้เป็นจำนวนมากและหากไม่มีการเตรียมการเบื้องต้นอาจเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้คนตัดไม้ของแคนาดายังใช้บริการของม้าทรงพลัง
มีบทบาทสำคัญโดย Brabancon จากเบลเยียมและในการคัดเลือก สายพันธุ์นี้ถือเป็นพื้นฐานสำหรับรถบรรทุกร่างประเภทอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้นด้วยความช่วยเหลือของม้าเบลเยียมซัฟโฟล์คและไชร์จึงถือกำเนิดขึ้น
สายพันธุ์อื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยม้าที่ทนทานเหล่านี้เช่นเดียวกับโซเวียต Draft, Irish Draft และ Cleydesdale การทำงานของนักวิทยาศาสตร์ชาวเบลเยี่ยมไม่ได้หยุดนิ่งจนถึงขณะนี้และพวกเขาพยายามปรับปรุงพ่อม้าทุกครั้งมากขึ้นเรื่อย ๆ
ภายนอก
การปรากฏตัวของวืดมีบรรทัดฐานที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ประการแรก Brabancon มีความโดดเด่นในเรื่องความสูงสั้น: ประมาณ 170 ซม. ที่ไหล่
ในศตวรรษที่ผ่านมามีสัตว์ตัวหนึ่งที่มีความสูงถึง 2 เมตรยิ่งไปกว่านั้นสัตว์ดังกล่าวมีน้ำหนักประมาณหนึ่งตัน
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 สายพันธุ์ม้าเบลเยียมแบ่งออกเป็น 3 สาย:
- Gros de la Dendre - บรรทัดแรก;
- Grays of Hainault - เลนที่สอง
- Collosses de la Mwhaigne เป็นบรรทัดที่สาม
ความแตกต่างระหว่างชนิดย่อยเหล่านี้ส่วนใหญ่อยู่ที่คุณสมบัติภายนอก Horse Orange First กลายเป็นบรรพบุรุษของรถบรรทุกหนักสายแรก พ่อม้าเหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยร่างกายที่ทรงพลังและส่วนใหญ่มักมีสีเสื้อคลุม
ลักษณะของรถบรรทุกหนักเบลเยี่ยม
ม้าของบายาร์ดวางรากฐานสำหรับม้าแถวที่สองม้าเหล่านี้มีสีสวาดเป็นหลัก นอกจากนี้ยังมีบุคคลสีแดงและสีเทา สีขนที่หายากที่สุดในสายพันธุ์ย่อยนี้คือ dun
Jean I ก่อตั้งบรรทัดที่สามซึ่งเป็นจุดเด่นของความอดทนที่น่าทึ่ง ม้าสายที่สามมีขาที่แข็งแรงมาก
หัวของพ่อม้าเบลเยียมมีขนาดเล็ก แต่ปากกระบอกปืนค่อนข้างนูน หน้าผากของม้าลาดและกว้าง ดวงตาส่วนใหญ่มีสีเข้มไม่โตเกินไป
หูมีขนาดเล็กและตั้งเป็นมุมฉาก รูจมูกมีขนาดใหญ่ Brabancon มีคอโค้งยาว เป็นการชดเชยน้ำหนักที่หนักของร่างกายและทำให้สัตว์สมดุล กล้ามเนื้อของ Belgian Draft Truck ได้รับการพัฒนาอย่างมาก
ควรสังเกตขาของสัตว์แยกกัน ขาของพ่อม้าแห้งมีกล้ามเนื้อกว้างและกีบเท้าหนัก ขาทรงนี้ช่วยให้ม้าเบลเยี่ยมสามารถแบกน้ำหนักได้
ขนมีความหนาแน่นมากและมีเสื้อชั้นใน ลักษณะเด่นของสายพันธุ์คือขนรอบกีบ หางตามมาตรฐานของเบลเยียมนั้นสั้นสำหรับสายพันธุ์โดยปกติจะถูกตัดใต้ฐาน ในบรรดาสีที่หลากหลายนั้นแทบจะไม่พบชุดสูทสีดำ
ตัวละคร
สายพันธุ์เบลเยี่ยมมีลักษณะที่เชื่อง
เหตุผลนี้เป็นเงื่อนไขที่รุนแรงในการเก็บรักษาและการเพาะพันธุ์ มีเพียงม้าที่อ่อนน้อมถ่อมตนและอ่อนโยนที่สุดเท่านั้นที่ได้รับเลือกให้ผสมพันธุ์ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมกับคนรุ่นใหม่แต่ละสายพันธุ์จึงไม่ถูกรบกวนมากขึ้นเรื่อย ๆ
นอกจากนี้ตลอดการผสมพันธุ์ของสายพันธุ์นี้พ่อพันธุ์แม่พันธุ์จากเบลเยียมค่อนข้างเข้มงวดกับม้า ตัวเมียจะถูกส่งไปผสมพันธุ์หลังจาก 9 สัปดาห์หลังคลอดลูกและค่อย ๆ หย่านมจากแม่หลังจากผ่านไป 2-3 สัปดาห์ ม้าตัวนี้ได้รับการสอนตั้งแต่วัยเด็กจนถึงการทำงานและไม่โอ้อวดซึ่งเป็นสาเหตุที่รถบรรทุกหนักของเบลเยียมกินอาหารที่ง่ายที่สุดอย่างใจเย็นและไม่ต้องการความตะกละ
ลักษณะของม้าเบลเยียม
ด้วยคุณสมบัติทั้งหมดของการผสมพันธุ์ Brabancons จึงสงบและเชื่อฟังอย่างยิ่ง พวกเขายังฉลาดและสามารถฝึกฝนได้อีกด้วย Brabançonสามารถตอบสนองต่อคำพูดของบุคคลและเชื่อฟังคำสั่งด้วยวาจาดังนั้นคนขับรถรับจ้างจึงแทบไม่ต้องใช้แส้
รถบรรทุกร่างติดกับเจ้าของและจดจำได้มาก สายพันธุ์นี้ไม่ต้องการความสนใจที่เพิ่มขึ้น แต่ด้วยความรักและคำพูดที่ดีคุณสามารถได้รับความไว้วางใจจากม้าตัวใหญ่ตัวนี้ได้อย่างง่ายดาย
เนื้อหาและอาหาร
ผู้มาใหม่หลายคนในการเพาะพันธุ์ม้าเข้าใจผิดคิดว่าการรักษา Brabancons นั้นแพงเกินไป อย่างไรก็ตามอาหารจำนวนมากชดเชยความไม่โอ้อวดของม้า
ม้ากินหญ้าแห้งและแข็งอย่างมีความสุขซึ่งสายพันธุ์ที่เดินทางส่วนใหญ่จะหันเหไปจากที่อื่น
อาหารประจำวันที่สมดุลสำหรับรถบรรทุกหนักมีลักษณะดังนี้:
- อาหารหยาบ - 6 กก. ต่อวัน
- ข้าวโอ๊ตบริสุทธิ์ - 6-8 กก. ต่อวัน
- การตัดฟางข้าวไร - 0.5 กก. ต่อวัน
- เมล็ดแฟลกซ์บด - 0.5 กก. ต่อวัน
ผลิตภัณฑ์อาหารบางอย่างสามารถเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์อื่นได้ง่าย สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า Brabancons ต้องการอาหารที่มีแคลอรี่สูงเพราะมิฉะนั้นสัตว์จะไม่สามารถรับมวลที่ต้องการได้
รถบรรทุกหนักของเบลเยียมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ดีและสามารถทนต่อความหนาวเย็นที่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งได้ ม้าเหล่านี้ได้รับความอบอุ่นจากชั้นใต้ผิวหนังของกล้ามเนื้อเช่นเดียวกับผมหนาที่ศีรษะและขา
คอกม้าสำหรับม้าขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่ Brabancon จะรู้สึกดีในคอกขนาด 4 ตารางเมตร เมตรและนี่เป็นเพียง 1 ตร.ม. เมตรใหญ่กว่าคอกม้า สิ่งเดียวที่รถบรรทุกหนักต้องการคือทุ่งหญ้าในฤดูร้อนซึ่งพวกเขาเติมเต็มร่างกายด้วยวิตามิน
เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสุขาภิบาลในการเก็บรักษาทำความสะอาดคอกม้าอย่างน้อย 3 ครั้งต่อสัปดาห์ นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศที่ดีในห้อง
Brabancon ต้องมีตารางการทำงานที่ชัดเจนหากคุณไม่สร้างสมดุลระหว่างเวลาในการทำงานและการพักผ่อนสัตว์จะทำงานเพื่อการสึกหรอซึ่งจะส่งผลเสียต่อสุขภาพ
สรุป
Brabançonจากเบลเยียมเป็นสายพันธุ์ที่มีน้ำหนักมากซึ่งมีความโดดเด่นด้วยความต้องการที่เรียบง่ายและอารมณ์สงบ
ในบรรดาคุณสมบัติอื่น ๆ ม้าประเภทนี้เป็นหนึ่งในม้าที่เก่าแก่ที่สุด เนื่องจากคุณสมบัติในการลากจึงมักใช้ม้าเบลเยี่ยมในพื้นที่ตัดไม้หรือในฟาร์ม
Brabancons เหมาะสำหรับการแข่งม้าที่ไม่ใช่มืออาชีพ แต่ในกีฬาขนาดใหญ่พวกเขาสามารถแนะนำตัวเองได้เฉพาะในฐานะผู้ให้บริการของหนักโดยเฉพาะ