วิธีการควบคุมม้า
ม้ารถม้าเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้อยู่อาศัยในชนบทห่างไกลและหมู่บ้านต่างๆ อย่างไรก็ตามแม้จะมีข้อดีทั้งหมดของการเดินทางดังกล่าวสิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้วิธีควบคุมม้าอย่างถูกต้องและรวดเร็ว ในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์คำถามเกี่ยวกับวิธีควบคุมม้าอาจเป็นเรื่องยากและความสามารถในอุดมคติในการรับมือกับการกระทำที่ยากลำบากนี้จะปรากฏขึ้นหลังจากผ่านการฝึกฝนมาหลายครั้ง ในการควบคุมม้าสิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้ไม่เพียง แต่คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและเจ้าบ่าวที่มีประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังต้องทำความคุ้นเคยกับทุกขั้นตอนของการควบคุมด้วย
วิธีการควบคุมม้า
องค์ประกอบของทีม
ทุกคนรู้ดีว่าม้าต้องได้รับการควบคุม แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจโครงสร้างของสายรัดซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะดำเนินการตามที่ตั้งใจไว้ ควรจำไว้ว่าสายรัดมีส่วนประกอบหลักหลายอย่างซึ่งเราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง
- บังเหียนเป็นส่วนประกอบที่โดดเด่นที่สุดที่จำเป็นในการควบคุมสัตว์ขณะขี่ บังเหียนเป็นสายคล้องคอคันเบ็ดที่มีวงแหวน มีสายรัดสองเส้นที่แก้มและคาง
- อานเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ยึดและยึดสายรัดที่สามารถเพิ่มการยึดเกาะได้
- เส้นรอบวงเป็นองค์ประกอบที่มุ่งเป้าไปที่การยึดอาน
- สายรัดเป็นองค์ประกอบที่ช่วยให้คุณสามารถจับปลอกคอและยึดได้ระหว่างการเคลื่อนไหว ดูเหมือนสายรัดปรับได้หลายแบบ
- Chereselnik เป็นสายพานที่วิ่งในอาน เพลาเป็นเมานต์ สายรัดดังกล่าวช่วยให้คุณจับและยึดส่วนประกอบหลักหลายอย่างของสายรัดและดึงได้
- ปลอกคอเป็นองค์ประกอบที่ทำหน้าที่ให้แรงดึงจากม้าไปยังอุปกรณ์เคลื่อนไหว โคมูติน, คีม, ยาง, ดึง, ซับสักหลาด, แหวนและคอรวมอยู่ในแคลมป์ คุณสามารถคลายม้าจากการบีบได้โดย "คลาย" ที่หนีบ
- หน้าท้องเป็นเข็มขัดจากชื่อที่ระบุชัดเจนอยู่แล้วว่าติดที่ไหน จำเป็นสำหรับการแก้ไข
- บังเหียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งเพราะมันทำให้เกวียนเคลื่อนที่ได้
- ส่วนโค้งเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบเชื่อมต่อโช้คอัพ: ลากจูง "รวม" ที่หนีบและเพลาเพื่อให้การกระตุกและการเป่านิ่มลง
รถเข็นและรถเข็นจะเคลื่อนที่ได้อย่างถูกต้องก็ต่อเมื่อคำนึงถึงความสำคัญของแต่ละองค์ประกอบในการควบคุม
สายรัดสำหรับม้าหลากหลายแบบ
นอกเหนือจากการออกแบบสายรัดแล้วเพื่อให้เข้าใจวิธีการควบคุมม้าคุณต้องพิจารณาประเภทของส่วนประกอบนี้ด้วย จำเป็นต้องมีสายรัดเพื่อให้สามารถรับแรงดึงจากม้าไปยังรถลากเลื่อนรถม้า เพื่อรักษาประสิทธิภาพสายรัดแต่ละรุ่นจะถูกเลือกซึ่งควบคุมขนาดและเหมาะกับสรีระ
ทุกวันนี้ม้าถูกควบคุมในหลายวิธี ชื่ออะไรและแต่ละอย่างแตกต่างกันอย่างไร?
- โพสต์บรรทัด วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเนื่องจากสายรัดไม่ได้ติดตั้งสายรัดมีส่วนโค้งและไม่มีเพลา อีกชื่อหนึ่งสำหรับสายรัดคือหัวเข็มขัด วิธีนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมรถม้ารถเข็นและงานเกษตรกรรมม้าได้รับการควบคุมโดยการสวมสายรัดและยึดแหวนแคร่
- วิธีการแบบก้านโค้งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมม้าเข้ากับรถลากแบบเดิม ๆ ในการทำเช่นนี้ให้ตรวจดูว่ามีพยาบาลประจำสัปดาห์ชักเย่อ supon ซุ้มประตูและ narytnik หรือไม่ คุณต้องเลือกปลอกคอตามขนาดของม้าเพราะมันควรจะพอดีกับไหล่ของม้าเช่นปลอกคอ แถบผ้าสักหลาดใช้เพื่อทำให้แคลมป์แคบลง เมื่อหยิบแคลมป์ขนาดเล็กขึ้นมาแล้วคุณต้องทิ้งมันทันที จำเป็นที่จะต้องควบคุมม้าในวันธรรมดาและพยาบาลเพื่อไม่ให้ผ้าคลุมสัตว์บาง ๆ ได้รับความเสียหายจากเข็มขัด ตัวแทนจำหน่ายถูกดึงและส่งต่อไปด้านบน องค์ประกอบนี้ทำหน้าที่เป็นตัวกระจายความดันสำหรับม้า ความสำคัญของคันธนูคือเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- สายรัดแบบเส้นและเชือกลาก (หรือเรียกอีกอย่างว่าคู่) เหมาะสำหรับสัตว์ 2 ตัวเท่านั้นซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งในพื้นที่ชนบทเมื่อต้องใช้งานหนักในครัวเรือน สายรัดคู่สำหรับรถเข็นที่มีราวกั้น (เพลาซึ่งอยู่ตรงกลาง) เป็นที่ยึดม้าและม้าไว้ที่เพลา สายรัดประกอบด้วยเชือกลายและเอี๊ยม จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำสั่งของการกระทำบางอย่างเพื่อให้ม้าที่ถูกควบคุมรู้สึกสบายตัวและให้งานที่มีคุณภาพแก่คุณ ขั้นแรกม้าจะถูกวางไว้ในบังเหียนและที่หนีบหลังจากนั้นวางไว้ที่ 2 ด้านของเพลา แถบเลื่อนวางบนแถบ (ใช้กับสัตว์ทั้งสองชนิด) และยึดไว้ที่วงแหวนหน้าอก ด้วยแถบทำให้สามารถควบคุมความตึงและการยึดของแคลมป์ได้ ขั้นตอนสุดท้ายคือการยึดผ้ากันเปื้อนและติดบังเหียน
หากมีม้ามากกว่าสองตัวจะต้องใช้สายรัดรถไฟ ม้าที่ควบคุมอย่างถูกต้องกับรถเข็นไม่เพียงช่วยให้คุณประหยัดปัญหาที่ไม่จำเป็น แต่จะทำให้คุณพอใจกับการทำงานของมันด้วย สิ่งเดียวที่คุณต้องรู้คือการออกแบบและรูปแบบของทีม หลังจากศึกษาเนื้อหาทางทฤษฎีแล้วการเปลี่ยนไปสู่การปฏิบัติจะง่ายและรวดเร็ว
กระบวนการบังคับม้า
ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหนคุณต้องจัดเตรียมความปลอดภัยให้ทั้งตัวเองและม้าและสิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้เฉพาะกับทีมที่เหมาะสมเท่านั้น เทียมม้าตัวเดียวของรัสเซียดำเนินการอย่างไร? สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่ผู้เชี่ยวชาญอธิบายไว้อย่างสม่ำเสมอและชัดเจน
- ในตอนแรกคุณต้องตรวจสอบและล้างม้าอย่างถูกต้อง สิ่งสำคัญไม่เพียง แต่ต้องตรวจสอบความเป็นอยู่เท่านั้น แต่ยังต้องวิเคราะห์ด้วยว่าสายรัดและส่วนประกอบทั้งหมดเสียหายหรือไม่: ไม่ควรมีรอยแตกหรือแตกที่ใด ๆ เมื่อคุณพบว่าชักเย่อที่มีความยาวต่างกันสิ่งสำคัญคือต้องปรับให้เท่ากันเพื่อไม่ให้เสียการเคลื่อนไหว หลังจากตรวจสอบสัตว์และรถเข็นแล้วคุณสามารถไปยังส่วนที่เหลือได้
- จำเป็นต้องเชื่อมต่อช่องท้องกับลิงด้วยแหวน หลังจากทำเกลียวภายในแล้วจำเป็นต้องทำห่วง - มันครอบคลุมเพลา
- ม้าสวมปลอกคอมีบังเหียนและอานที่ด้านล่างของไหล่ สำหรับตำแหน่งที่ถูกต้องของแคลมป์คุณต้องลองเพราะสามารถอยู่ได้โดยใช้คีมขึ้นไปด้านบนเท่านั้น หลังจากนั้นคุณสามารถลดระดับลงและพลิกกลับที่คอแก้ไขได้หากจำเป็น
- ในขั้นตอนต่อไปสายรัดและหัวเข็มขัดจะเชื่อมให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้
- ม้านำเข้าเพลา ในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่ง: สัตว์สามารถก้าวข้ามคอนเพลาได้อย่างอิสระหรือนำกลับเข้าไปในนั้น คุณยังสามารถใช้วิธีการกลิ้งสัตว์ขี้อายหรือสัตว์เล็ก
- มีการใช้ส่วนโค้งและเอนตัวพิงม้าทางด้านขวาด้วยความช่วยเหลือของมือซ้ายลากจูงจะบิดและปรับให้ได้ขนาดที่ต้องการ สิ่งสำคัญคือต้องวางไว้ใกล้ขอบเพลา
- ส่วนโค้งเป็นเกลียวจากด้านซ้ายของลูปขอบที่สองเลื่อนผ่านเพลา ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าห่วงอยู่ภายในส่วนโค้งซึ่งอยู่ที่คอ ส่วนโค้งหมุนโดยมีช่องเข้าหาเพลาซึ่งใช้ลากจูง ที่หนีบถูกขันให้แน่นคีมจะพันด้วยซุปหลังจากสัมผัสแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งของส่วนโค้งและเพลาในมุมฉาก
- จำเป็นต้องผูกสัตว์ไว้กับเพลาด้านซ้าย คุณสามารถเริ่มใส่แคลมป์ได้หลังจากดึงม้าถอยหลังไปหนึ่งก้าวแล้วเท่านั้น
- หัวถูกเหวี่ยงไปพร้อมกับบังเหียนลากจูงถูกยึดด้วยเชือกเส้นเล็กเพื่อป้องกันไม่ให้ม้ายกขึ้น สายพานแต่ละเส้นจะถูกโยนข้ามเพลาเพื่อป้องกันการหลวม
- คันเบ็ดติดบังเหียน
ดังนั้นม้าจึงถูกผูกไว้กับรถเข็น หากทุกอย่างทำอย่างถูกต้องรับรองว่าคุณจะได้นั่งอย่างปลอดภัยและรักษาสุขภาพของสัตว์ให้เป็นปกติ โปรดจำไว้ว่าหลายอย่างขึ้นอยู่กับความถี่ของการฝึกเนื่องจากม้าอยู่ห่างไกลจากสัตว์ธรรมดา ๆ ดังนั้นคุณจึงไม่เพียง แต่ต้องหาแนวทางสำหรับพวกมันเท่านั้น แต่ยังต้องมีคลังความรู้ที่เกี่ยวข้องอีกด้วย
ม้าและรถม้าที่ควบคุมอย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการเดินทางที่ปลอดภัย ปัจจุบันมีการใช้สายรัดหลายประเภท: สำหรับม้าหนึ่งตัวสองตัวขึ้นไป เจ้าบ่าวชาวยุโรปใช้เลื่อนหลายหน้าต่างสำหรับสัตว์ 4, 6, 8 ตัว นอกจากนี้ทีมยังสามารถเป็นส่วนโค้งการเดินทางและการขนส่ง ในการทำงานกับม้า 2 ตัวจะใช้วิธีการลากเส้นทีละเส้นและการติดคันไถและแคร่ - วิธีการทีละบรรทัด ชายหนุ่มรูปหล่อเป็นแรงงานที่มีคุณภาพสูงและมีประโยชน์ในด้านเกษตรกรรม
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
เมื่อพิจารณาแล้วว่าม้าที่ลากเข้ากับรถเข็นนั้นมีลักษณะอย่างไรและมันคืออะไรก็ไม่ควรพลาดที่จะพิจารณาเคล็ดลับที่อาจทำให้ขั้นตอนการลากจูงง่ายขึ้น
- เพื่อให้สัตว์ไม่ปฏิเสธที่เป่าปากคุณสามารถใช้น้ำผึ้งหรือน้ำมันสะระแหน่ ควรหล่อลื่นจนกว่าม้าจะปรับตัวได้ เมื่อใส่ปากเป่าสิ่งสำคัญคือต้องระวังอย่าให้โดนสัตว์ที่ขากรรไกรเพราะจะทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ในฤดูหนาวน้ำค้างแข็งควรใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าปากเป่ามีฉนวนเพียงพอ
- เมื่อทำความสะอาดกีบสิ่งสำคัญคือต้องป้องกันตัวเองจากการถูกพัดที่อาจเกิดขึ้นดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะยืนที่ด้านข้างหรือหันหลังให้กับหัวของสัตว์
- หากรถเข็นเก่าและชำรุดจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม
- ในระหว่างความพยายามครั้งแรกในการควบคุมควรใช้ความช่วยเหลือจากสหายที่มีประสบการณ์ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องไม่ยอมจำนนต่อความตื่นตระหนกและการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน
- เมื่อใส่ส่วนประกอบใด ๆ ของสายรัดจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เคลื่อนไหวอย่างกะทันหันเพื่อไม่ให้ม้าตกใจ คุณสามารถเข้าใกล้ได้หลังจากวางมือบนไหล่เท่านั้น
- เมื่อติดบังเหียนคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดหันไปด้านนอกและไม่ทำให้สัตว์บาดเจ็บ
- เมื่อวางอานและบังเหียนคุณสามารถเข้าใกล้สัตว์ได้จากทางซ้ายเท่านั้น ในอนาคตคุณสามารถทำให้สัตว์คุ้นเคยกับการสัมผัสแบบรอบด้าน
- อานไม่ควรทำให้รู้สึกไม่สบาย
- โกลนแบบเก่าสามารถปรับได้ด้วยลูป แต่ห้ามไม่ให้ยืนบนนั้นมิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการยืดได้
- ในการควบคุมสัตว์คุณไม่ควรคุกเข่าหรือนั่งลงเพราะสัตว์อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
ด้วยเหตุผลบางประการมาตรการความปลอดภัยง่ายๆเช่นหมวกนิรภัยมักไม่ถูกนำมาพิจารณาเมื่อขี่ม้า อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ชิ้นนี้ต้องเป็นอุปกรณ์คู่หูที่คงที่และต้องจัดเก็บและบำรุงรักษาตามกฎพิเศษ สำหรับการขี่หมวกกันน็อคเท่านั้นที่เหมาะสมอายุการเก็บรักษาไม่เกิน 5 ปี
ตามที่ปรากฎไม่ใช่ทุกคนที่จะบังคับม้ากับรถลากเลื่อนหรือรถลากได้เพราะสิ่งนี้ต้องใช้ทักษะและความทุ่มเทจากบุคคล